Copo de óleo de latão

O Copo de óleo de latão é um componente de lubrificação indispensável no sistema de transmissão hidráulica. É especialmente projetado para o assento do cilindro. O objetivo é garantir a operação suave e minimizar o desgaste a longo prazo entre as partes móveis dentro do cilindro (como a haste do pistão e a manga do cilindro) controlando com precisão o fornecimento de óleo lubrificante. No sistema hidráulico, o cilindro é um atuador e seu desempenho afeta diretamente a eficiência e a estabilidade de todo o sistema. Portanto, a seleção e o uso corretos do copo de óleo de latão é de grande importância para manter a operação eficiente e estável do sistema hidráulico.
Brass é um material de liga de alta qualidade. Com sua excelente resistência à corrosão, resistência ao desgaste e bom desempenho de processamento, tornou -se a escolha ideal para a fabricação de copos de petróleo. O latão pode resistir efetivamente à erosão de produtos químicos no óleo lubrificante e manter o óleo puro. Ao mesmo tempo, sua boa condutividade térmica ajuda a dissipar o calor e reduzir o acúmulo de calor causado pelo atrito. O projeto preciso da linha ou fivela, combinado com juntas de vedação de alta qualidade, garante a conexão apertada entre o copo de óleo e o assento do cilindro, impede efetivamente o vazamento de óleo lubrificante, mantém a estabilidade da pressão do óleo no sistema e evita o problema de lubrificação insuficiente causada pela perda de óleo.
O copo de óleo de latão é geralmente composto de um corpo de copo, um orifício de óleo (ou tomada de óleo), uma junta de vedação e possíveis parafusos de ajuste. O interior do corpo do copo é usado para armazenar óleo lubrificante, e o orifício do óleo é projetado para permitir que o óleo flua suavemente e controlar a taxa de fluxo para garantir a lubrificação contínua e apropriada. Durante a operação do cilindro, à medida que a haste do pistão retribui, o óleo lubrificante no copo de óleo é liberado lentamente na ranhura da manga de cobre no assento do cilindro através do orifício de óleo sob a ação da gravidade ou pressão do sistema, formando um filme lubrificante. Este filme lubrificante pode reduzir efetivamente o contato direto entre as peças de metal, reduzir o coeficiente de atrito, reduzir o desgaste e tirar o calor gerado pelo atrito para manter a estabilidade da temperatura do sistema.
Devido à superioridade de seu material, o copo de óleo de latão tem durabilidade extremamente alta e resistência à fadiga, reduzindo o custo de manutenção e a perda de tempo causada por substituição frequente. O mecanismo de controle preciso da lubrificação garante a distribuição efetiva do petróleo nas principais partes, melhora a eficiência de trabalho do cilindro e estende a vida útil do equipamento. Seja máquinas de engenharia pesada, máquinas -ferramentas de precisão ou máquinas e equipamentos agrícolas, o copo de óleo de latão pode ser perfeitamente adaptado para atender às necessidades de lubrificação em diferentes cenários de aplicação.