Quando a temperatura dentro do redutor aumenta ou o gás se expande durante a operação, e a pressão interna aumenta de acordo, o Plugue de óleo de alumínio pode sentir essa mudança de pressão. Quando a pressão atingir um certo nível, o componente automático de balanceamento de pressão dentro do plugue de óleo será aberto, permitindo que o gás interno seja descarregado, reduzindo assim a pressão interna.
À medida que o gás interno é descarregado, a pressão interna do redutor diminui gradualmente até atingir o equilíbrio com a pressão atmosférica externa. Neste momento, o componente de balanceamento automático dentro do plugue de óleo fecha automaticamente por gravidade ou outros mecanismos para impedir que poeira e impurezas externas entrem no redutor.
Durante o processo de descarga de gás, o plugue de óleo de alumínio pode ter uma função de filtragem para impedir que o óleo lubrificante seja descarregado com o gás. Ao mesmo tempo, essa estrutura de filtragem também pode impedir a poeira externa de inserir o redutor e proteger a limpeza interna do redutor.
Quando a pressão interna do redutor é equilibrada com a pressão externa, o componente automático de balanceamento de pressão dentro do plugue de óleo de alumínio será fechado automaticamente por sua própria gravidade ou projeto estrutural, reealam a porta de escape, impedem a entrada de poeira externa e mantenha o equilíbrio de pressão interno e externo.
O bujão de óleo de alumínio pode estar equipado com um conjunto de filtro para filtrar o óleo no gás de escape para evitar transbordamento de óleo. O óleo filtrado pode ser coletado e retornado ao redutor, o que não apenas reduz a perda de óleo, mas também mantém o redutor limpo.
Durante o processo de exaustão do plugue de óleo de alumínio, é necessário garantir que a poeira externa não entre no redutor. Ao configurar estruturas como um barril de tampa de filtro de malha de arame e uma tampa de poeira, o gás é filtrado pela primeira vez quando é descarregado, o óleo é interceptado e recuperado e o gás filtrado é descarregado novamente, ao mesmo tempo em que impedia a entrada de poeira.
O plugue de óleo de alumínio continua a funcionar durante a operação do redutor. À medida que a pressão interna muda dinamicamente, o componente automático do balanço de pressão do plugue de óleo se abrirá e fechará repetidamente para manter sempre o equilíbrio de pressões internas e externas, evite vazamento de óleo lubrificante devido à diferença de pressão e impedir a entrada de poeira externa.
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